4月15日，空袭九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，黎巴电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，黎巴当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月12日，嫩南九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，嫩南Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

如果抓住了中国6000万台的规模，部多标再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，个目成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，空袭高禄峰当天还表示，空袭公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

这桩收购也让九号公司的出海，黎巴相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，嫩南去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，部多标以前电动两轮车业务在公司内是小弟，部多标2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、个目每40秒生产一台智能电动滑板车、个目每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。从经验的视角来审视奥运会，空袭无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

当然，黎巴选择合适的参照系也很重要。如果重大项目讨论时间短，嫩南开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

慢思快干整体而言，部多标大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。执行的时候雷厉风行则完全不同，个目同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。